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发动机启停的功能是否为鸡肋?

文章来源:本站   作者:管理员  发布时间:2017-7-21 14:20:25  浏览量:399


启停系统,Start-Stop系统,就是说当车辆处于停止状态(非驻车状态)时,发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持),暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑;当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。

自动启停功能在拥堵路况下可以减少燃油消耗和减少尾气排放,且效果还是不错的。但是雨天涉水的话,很有可能给爱车的发动机造成一定的伤害。

其实很多人对使用启停功能是拒绝的,害怕雨水淹了排气管之后把水倒灌发动机造成损失。现在很多新车都会搭载一个叫自动启停的东西,这东西简单说就是一个自动帮你熄火启动的系统,在这个系统的设计理念中,你停车了,它就自动给你关掉发动机,绿灯了你松开刹车,它就重新启动发动机,这样号称可以省点油。

多数人不愿意用自动启停的原因,是因为这个系统实在有点鸡肋。教授的一位朋友近期买了新车,搭载了自动启停,据其亲自描述,有一回她停好车到附近吃饭,吃好饭了回来,惊讶地发现自己的车居然没关发动机,就这么怠速了接近3个小时。而在她进入车舱里,发现自动启停功能是开着的,钥匙她也一直放在身边,理论上车子是会自动熄火的。然而却没有,发动机就这么开着。

实际上,自动启停系统有非常多的不工作的条件,比如,只要你开了空调,无论是不是在制冷,自动启停就不工作。同时,即使你关了空调,红灯停车时,挂了N挡,拉手刹,当你把脚从刹车踏板挪开,自动启停也不工作。

即使你就这么停着车,只要你动了挡杆,无论是D到N还是别的,发动机也会马上发动。而且,即使你停着车,踩着刹车,不动挡杆,只要你没系上安全带,自动启停一样不会关掉发动机。

反倒是,根据教授自己的经验,你开着车从地库上去交个费,它就分分钟给你关一下发动机。

为啥自动启停这么多限制?

其实自动启停之所以有这么多的规矩,目的只有一个:启停系统无法判断你的真正意图,只能通过一些固定的程式来判断需不需要关发动机。比如开了空调,启停系统会认为你觉得热(或冷),我不能关掉发动机。停车,只要你脚从刹车松开,启停系统马上认为你准备要起步了,赶紧启动发动机。

至于不系安全带(比如你在等人),启停系统完全不知道你想干嘛,为了稳妥起见,我还是别关发动机了吧。而在出地库的时候,你大力踩着刹车的动作,会让启停系统认为你这就是在等红灯,果断关发动机!

因此这就是当下启停系统为啥实用性这么低的原因了,根本原因在于智能化程度不足,未来,随着汽车厂家在汽车智能技术上的继续研发,启停系统有望变得更加智能。

下面说到的五种情况一定要记得关掉发动机启停功能,不然不仅会增加汽车油耗损坏发动机,甚至还会严重影响车主安全。

1、低速停车

比如你的停车技术不好或者停车环境比较复杂,这个时候需要多次的挪进挪出,这个时候记得关闭发动机启停功能。虽然倒挡的时候不会出现发动机停止,但是你向前挪动的过程中出现发动机停止是不是很闹心呢?而且还伤车。

2、涉水行驶

我们都知道涉水行驶必须保证低速,但是如果在水中遇到情况我们停止前进,那么发动机自动停止,再次发动很容易就会导致发动机进水,肯定会对发动机造成严重的损坏,所以涉水行驶一定要的记得关闭。

3、路上堵车

很多人认为这项功能不就是为了更好的应对堵车问题吗?为什么堵车的时候还要关闭呢?其实大家想想就知道,堵车的时候汽车行进速度很慢时不时就要停车,这个时候如果发动机不断的启动停止,这样不仅会增加油耗,长此以往很容易造成发动机隐患。

4、开空调时

夏天我们都知道车内肯定要开空调的,但是发动机停止以后空调就没有制冷功能了,只能送风,试试你就知道这个时候驾车是多么难受了。

5、上下坡道

虽然现在很多车辆会对行驶的坡道进行检测,但是遇到那种会触发发动机启停功能的坡道,一旦暂时停车可能后果更加严重,虽然还会再次启动可是形成的安全隐患还是比较大的,大家一定要注意上下坡时记得关闭哦。

6、加油时

很多车主在加油时并不会下车,直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火,并随时启动,若此时添加燃油将非常危险。请记住,必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性,但在亮油表报警灯时车辆不断的启停,只会让你更加心慌。不断启停,燃油系统不断重建供油压力,增加燃油泵压力,导致更快过热烧毁。

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